Vliegopleiding

De volgende stap is gezet: we hebben ons ingeschreven voor de vliegopleiding.
Het is de bedoeling dat ik per september begin. Ik zal dan één dag in de week gaan vliegen.

De vliegopleiding is opgebouwd in drie modules:
Introduction module
– 3 dagdelen theorie en 3 complete praktijkuren met ‘briefing’
– advies m.b.t. evt. voortzetting van vliegopleiding

Solo flight module
– 15 uren praktijk instructie
– eerste solovlucht
– complete theoriecursus
– extra ‘pilot tools’

Completion module
– de laatste 15 uren praktijk instructie
– 12 uren solo
– cursus radiotelefonie, theorie en praktijk
– praktijkexamen PPL

Meer informatie over de opleiding is te vinden op: www.MissionATC.nl

Het hoge woord is eruit…

Vanmiddag werd ik gebeld. Harriëtte aan de lijn. Of ik mijn mail even wilde checken, want de test-resultaten waren binnen. Uiteraard direct gedaan, ookal zat ik op het werk… Even een korte pauze om de resultaten door te nemen.
Kritisch als ik ben analyseerde ik de eerste tabellen. Dat waren de tests gedaan op de pc. Daar valt niet over te discussiëren: de computer heeft altijd gelijk. Hoewel ik een redelijk goed gevoel had over de testen viel het me toch een beetje tegen. Stiekem hoop je natuurlijk dat alles perfect is gegaan en dat je overal het hoogst op scored. Niet geheel realistisch, ik weet het, maar hopen mag, toch?
Ik ga niet alle resultaten opnoemen. De meeste van de tests zijn gemiddeld gemaakt, een enkele boven gemiddeld en ééntje hoog… Jippie, toch nog ééntje in de hoogste categorie :-)
De resultaten van het persoonlijkheidsonderzoek zijn iets minder rooskleurig. Ik heb een beetje een moeilijk karakter, de meesten niet onbekend. De meeste resultaten liggen wel in de lijn van verwachting, een paar zijn onverwacht. In het begeleidend schrijven komen hier en daar karaktereigenschappen boven die ikzelf niet ken. En in een enkel geval zie ik bij mijzelf eerder juist het tegenovergestelde.
In ieder geval, ik heb nog genoeg punten om aan te werken. Gelukkig heb ik iemand naast me die daar goed bij kan helpen, gezien zij de eigenschappen heeft die ik mis. Zo vul je elkaar aan, toch?
Maar goed, om een lang verhaal kort te maken: Ik ben door. Gelukkig.

Keuring

Met gemengde gevoelens reed ik vanmiddag terug… Over de testen (verbaal, wiskundig, logica, inzicht) heb ik een redelijk goed gevoel; misschien zijn ze niet allemaal super gemaakt, maar goed, met een beetje mazzel moeten die wel voldoende zijn.
Een minder goed gevoel heb ik bij het interview. Het gesprek liep opzich wel en de psycholoog was ook prima, maar het voelt een beetje alsof mijn negatieve eigenschappen (ja, ik weet het, dat zijn er veel) vele malen meer benadrukt werden dan mijn positieve.

Waarschijnlijk krijg ik eind deze week de uitslag en dan weten we meer. Even afwachten dus.

Missie

HET EERSTE WOORD
Heden ten dage is geopend: onze blog.
Hiermee willen we iedereen op de hoogte houden met de gang van zaken, zonder iedereen plat te spammen met mailtjes. Iedereen kan nu op eigen gelegenheid kijken hoe onze missie verloopt.

MISSIE
Wat is dan onze missie: wij hebben de keuze gemaakt om Wilfred te laten starten met de opleiding tot piloot, met als doel te vliegen voor MAF Nederland (www.MAF.nl) en onze gaven in te zetten voor onze medemens.

STAND VAN ZAKEN
We hebben 07-04 een ‘kick-off’ gesprek gehad met MAF Nederland. Daarin werden de te nemen stappen uitgelegd. Voor nu betekent dit dat Wilfred eerst een psychologische en competentie assessment voor piloot moet doen. Deze wordt nog gepland.

Voor de duidelijkheid: in principe staat alles wat we nu doen los van MAF Nederland. Later in het traject zal de sollicitatie bij MAF Nederland plaatsvinden. Zij begeleiden ons nu al wel waar nodig, bijvoorbeeld door kandidatendagen te organiseren voor alle aspirant kandidaten en hun vrouwen.

Our (Aviation) Mission